ДТК Ямал начала переоснащение конденсатопровода в Тухарде

ДТК Ямал начала переоснащение конденсатопровода в Тухарде

В конце прошлого года началась работа сразу по двум проектам для компании Норильсктрансгаз, которая занимается транспортировкой газа и газового конденсата для предприятий Заполярья: оба в Красноярском крае, недалеко от поселка Тухард.

 

Над первым проектом мы будем работать год, переоснащая 39 км конденсатопровода Мессояха–Дудинка. Второй проект будет длиться три года. За это время мы проведем техническое перевооружение конденсатопровода от Мессояхского месторождения до левого берега реки Большая Хета.

 

До начала работ по первому проекту мы столкнулись со сложностью: чтобы добраться до места работ, необходимо было перевезти все мощности через Большую Хету. Река недостаточно заледенела для переправы тяжелого оборудования — изначально толщина льда составляла только 30 см. За несколько недель наша команда, несмотря на тяжелые погодные условия, вручную нарастила толщину льда до 1 метра 20 см — тогда бульдозеры  и буровые экскаваторы смогли перейти на другую сторону реки.

 

В конце декабря по переправе прошла и остальная тяжелая техника. Мы начали бурение и завезли жилой фонд для формирования ДРП-2.

 

На данном этапе работы по бурению ведутся уже и у реки Малая Хета, параллельно на ней наращивается лед, а на территории переоснащения конденсатопровода ведутся сварочные работы и установка опорно-ригельных частей. 

 

Второй проект тоже преподнес нам сложности: чтобы добраться до места работ, мы проложили 17 км дороги, а затем за 10 дней развернули ДРП-1 с нуля. Таким образом, благодаря безостановочной работе нашей команды мы смогли приступить к реализации нашей основной задачи — переоснащению конденсатопровода.

 

За 10 дней мы забурили 166 свай, начали устанавливать опорно-ригельные части и параллельно сдавать готовые участки технадзору. В настоящее время команда закончила бурение на 100%, а также полностью построила зимники. Сейчас мы приступили к наращиванию ранее забуренных опор, которые находятся в аварийном состоянии, и монтажу опорно-ригельных частей.


Назад к списку новостей